十年磨一劍，百年藍天夢。從2007年2月年國務院批準大型飛機研制重大科技專項正式立項，到2017年5月首飛，C919大飛機經歷瞭整整十年的磨礪。
十年磨一劍，百年藍天夢。從2007年2月年國務院批準大型飛機研制重大科技專項正式立項，到2017年5月首飛，C919大飛機經歷瞭整整十年的磨礪。
航空工業南京機電作為中國航空工業機電系統的牽頭單位，自2008年起全面參與瞭C919大飛機在液壓系統、燃油系統和空氣管理系統這三大系統的型號論證、聯合設計及研制等工作。液壓系統民機總師楊上保對此更有著一番不同於他人的情愫。
救火員
作為民機專業總師，楊上保的職責是 組織設計團隊開展研發工作，及時處理研發過程出現的技術問題；借鑒和總結民機研發流程，為南京機電的研發體系提供參考意見 。短短的四句話，看似很簡單，真正落實到具體工作中，其中的艱辛隻有民機人才能體味。
液壓系統的研發設計工作包含需求分析、功能原理設計、可靠性分析、結構設計、疲勞應力分析、接口設計、重量設計、驗證設計、驗證設備設計，設計的每一個細節都可能導致評審不能通過、試驗結果失效、產品研發反復。所以，液壓項目設計團隊的工程師們經常說的一句話就是： 楊總，幫我看看這裡行不行？ C919液壓項目產品在初步設計階段，主管設計師都是剛入職未滿兩年的年輕人，拿不準或拿不定主意的時候經常這麼喊一句。 說實話，開始聽到這句話的時候很忐忑，民機產品設計遵循國際航空標準，很多標準我也沒有看過或者詳細理解應用過，但作為設計團隊的帶頭人還得硬著頭皮去處理，因為我擔心我的信心缺乏或畏難退縮會影響這個年輕的團隊去探索民機液壓產品研發新領域的勇氣和士氣，所以每次被主管設計師 傳喚 時，我表面 裝 得很鎮定，跟他們一起討論、分析、學習標準、評估設計合理性，然後大膽地做出一個決定，這樣行或者這樣改一改，先讓工作往下開展。但是 忐忑 還在心中，私下會繼續考慮這個問題，回顧參考以往的案例，仔細閱讀理解使用標準，直到確認這個問題應該如何解決。民機研發設計我們是首次進行，很多時候我們團隊都是在探索和 忐忑 中前行，而且這種狀態還會持續到項目鑒定成功。 楊上保說。
審核員
民機液壓產品的介質是磷酸酯液壓油，這種介質與以往使用的液壓紅油完全不同，采用EPDM的密封件如果接觸到紅油會被腐蝕失效。但是民機液壓產品裝配是在同一個裝配大廳由相同的人員實施。首批產品進入裝配線時，液壓項目設計團隊非常擔心，所以基本上是守在裝配大廳，時刻監督裝配過程。也許是一個階段養成的工作習慣，到後來，沒有設計團隊在現場，民機產品都不敢裝配瞭。再往後，無論是裝配過程出現問題，還是試驗過程出現問題需要分解產品，主管設計和裝配人員經常說的一句話就是： 等楊總來看看，我們再開始吧。
產品研發，設備先行，液壓系統產品介質磷酸酯液壓油在南京機電是一種全新的液壓介質，所以產品的驗證設備需要重新建設。液壓產品的研發設計初期，由於主管設計師都很年輕，沒有設備籌劃的經驗而且忙於產品設計，所以試驗設備的籌劃任務就自然而然地落到楊上保的肩上。為瞭投入最小規模的設備完成所有液壓產品的驗證試驗，楊上保組織團隊合並產品同類項和試驗項目同類項，規劃建設四個試驗臺完成四種產品的驗收試驗和重要的鑒定試驗，從理解產品規范和RTCA |DO-160G到梳理試驗項目和試驗需求，到提出試驗設備技術需求，楊上保始終和團隊成員並肩戰鬥在一起。
民機產品的試驗有兩個 符合 ，首先是試驗過程符合試驗大綱，然後是試驗記錄能夠充分證明試驗試驗過程有效。這兩個 符合 說起來簡單，做起來卻很難。當首飛安全試驗被客戶檢查判定無台中中古餐飲設備效後，液壓項
目團隊的試驗人員行動就變得非常謹慎，無論是設備台中二手廚具買賣故障還是試驗正式開始前，還是那句話： 請楊總過來看看再定吧。
對於民機產業而言，人才的積累是最關鍵的。自從台中中古設備買賣接手C919項目以來，楊上保就是這樣挑著重擔帶領著研發團隊的年輕成員一步一個腳印的前進著、成長著。雖然這個過程很艱難，但楊上保卻自信滿滿地表示： 相信不久的將來，航空工業南京機電這支年輕的民機研發團隊會快速地成長起來。我有信心！
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